تدبيل المخالفات 2015, وشلون الغي تدبيل المخالفات المرورية - هوامير البورصة السعودية
- (تدبيل) المخالفات المرورية.. حرص أم إيذاء للناس؟ - أرشيف صحيفة البلاد
- Cpanel
- وشلون الغي تدبيل المخالفات المرورية - هوامير البورصة السعودية
- المربع نت - وزير الداخلية محمد بن نايف يوجه بدراسة إلغاء تضاعف المخالفات المرورية على المواطنين والمقيمين
- .html
- تحريم التنبيه من نظام المراقبة "ساهر" يثير جدلاً بالسعودية
** الأكثر أهمية مما تقدم وهو موضوع هذا المقال هو (تدبيل المخالفات) وهذه حكاية لوحدها، فبعد ان استفسرت من هذه الحكاية، علمت ان المخالفة التي تكون قيمتها مثلاً (150) ريالاً إذا لم يتم تسديدها خلال شهر من تاريخ المخالفة، فانها (تتدبل) اي تتضاعف وتصبح (300) ريال، وهكذا كل مخالفة، بمعنى أن هذا تنظيم معمول به من قبل الادارة العامة للمرور، وانه ساري المفعول أمس واليوم وغداً!! ** هنا يمكن لنا بصراحة ان نقول للادارة العامة للمرور (لا) و(ألف لا) فإن هذا مما لا يستقيم به المنطق، ولا تصح به الأمور، حتى ان أحد الناس عندما كنت أتحاور معه قال ان هذا الإجراء يكاد يحمل شبهة الربا، وهي مضاعفة العقوبة بواقع 100% بدون أدنى وجاهة أو مصلحة.. ونقول نحن ان العقوبة هي من أجل التأديب لا من أجل إيذاء عباد الله، فأنا أقطع الاشارة مثلاً، إذن العقوبة هي (900) ريال وهي تكفي لتأديبي، لكنك إذا ضاعفتها الى (1800) فأنت قد خرجت عن نطاق الهدف الى حيز الإيذاء!! ** والواقع أن معظم المخالفين هم من الشباب بحسب ما نعتقد، ولهذا فان أحدهم لا يحمل في جيبه سوى مصروفه اليومي أو مكافآت الجامعة التي بالكاد تسد رمقه، فما هي المصلحة من إيذاء هؤلاء الشباب بـ(مضاعفة) المخالفات، الا خلق حالة من عدم الرضا والعدالة والغبن في أوساط المجتمع، والتي تنعكس سلباً على الشباب، وعلى علاقتهم بأسرهم، وبنفسياتهم، وخصوصاً الطبقة الفقيرة، وما أكثرهم، وقد كانت المصلحة ستتحقق من ايقاع العقوبة فقط دون مضاعفتها، حتى في ظل الارتفاع المتواصل للحوادث المرورية وآثارها المزعجة على المجتمع والأمة.
(تدبيل) المخالفات المرورية.. حرص أم إيذاء للناس؟ - أرشيف صحيفة البلاد
- أخبار 24 | صحيفة: المرور يوقف العمل بنظام باشر
- تدبيل المخالفات 2015 2015
- تدبيل المخالفات 2015 indepnet development
Cpanel
تخط إلى المحتوى الرئيسي [ALIGN=LEFT][COLOR=blue]بخيت بن طالع الزهراني[/COLOR][/ALIGN] ** كنت قبل أيام عند أحد الاخوة الذين يعملون في مهنة (معقب) لدى إدارات المرور والجوازات والاحوال المدنية وما شابهها، وإذا بأحد الزبائن يراجع من أجل اتمام مسألة تجديد استمارة سيارته، وهنا لابد أن يقوم كل أحد باستطلاع مسألة مسألة هل عليه مخالفات مرورية مثلا أم لا؟.. وان عليه ان يسدد المخالفات أولاً، ثم يباشر مسألة تجديد الرخصة او الاستمارة بعد ذلك، وكانت المفاجأة أن عرف الزبون أن عليه مخالفات مرورية تزيد على أربعة آلاف ريال (!! ).. وان عليه – طبعاً – ان يسددها كاملة، والا فلا استمارة جديدة لسيارته. ** صاحبنا ظل مذهولاً لدقائق كما بدت ملامحه أمامنا، وبقي لدقائق يحك رأسه تارة، ويضع يده على جبينه تارة اخرى.. وكأنه قد فهم أنه (إذا وقعت يا فصيح – لا تصيح).. فما كان منه الا ان استمهل صاحب المكتب بعض الوقت لكي يتدبر أمره، ويؤمن مبلغ المخالفات من هنا وهناك، بعد أن كان يظن ان المسألة لن تتعدى المئات، وإذ بها ألوف مؤلفة (فوق دماغه).. اللافت وهذا هو المهم ان أحد الجالسين قد أخبرنا ان هذا المبلغ قليل مقارنة مع مبالغ اخرى تم قيدها ضد آخرين، فمثلاً أحدهم وصلت مخالفاته الى (12) ألف ريال، والثاني الى (20) ألف ريال، بل وقال لنا بما يشبه الأسطورة ان هناك مخالفة وصلت الى حوالى (70) الف ريال!!
وشلون الغي تدبيل المخالفات المرورية - هوامير البورصة السعودية
وكتب اِستثنائي "التنبيه من ساهر حرام أما الاستحواذ على الأراضي وتشبيكها حلال يمكن! ، وتدبيل المخالفات حلال! ، وإخفاء الكاميرات حلال! ". وتابع "لو كان الهدف التوعية كان فيه لوحات تحذيرية مثل غيرنا بس عندنا سرقة عيني عينك للتجار". أما خالد محمد السبيعي، فكتب منتقداً طريقة تعامل المرور مع ساهر "التنبيه من ساهر حرام والتخفي وراء الأشجار والجبال والصبات والزبائل حلال، تدبيل المخالفات حلال، شر البلية ما يضحك حقاً. وكتب حماد المطيري "كل شيء لصالحهم حلال، وكل شيء لصالح المواطن حرام! عموماً الناس تجاوزوا زمن فتوى المصلحة". ويثير نظام "ساهر"، الكثير من الجدل في السعودية منذ إطلاقة، بسبب طريقة تخفي الكاميرات، والتي تحوّل الهدف منها إلى صيد المخالفات لا التحذير منها، وهي أمور كانت محل انتقاد كثير من الإعلاميين والدعاة. ويلجأ كثير من السعوديين للتحايل على الكاميرات بطمس بعض أرقام اللوحات ولكن الأكثر شهرة هو "تنبيه الآخرين بتشغيل الأضواء الخلفية للمركبات"، وهو ما أعتبره الشيخ الحكمي حرام شرعاً. اقرأ أيضاً: "أمامك كشة".. سودانيون يتكافلون ضد القانون
المربع نت - وزير الداخلية محمد بن نايف يوجه بدراسة إلغاء تضاعف المخالفات المرورية على المواطنين والمقيمين
.html
قالت مصادر صحفية، اليوم الاثنين، إن الإدارة العامة للمرور أوقفت العمل بأجهزة نظام ضبط المخالفات "باشر"، مع تسليم جميع الأجهزة للشركة المشغلة، اعتبارا من اليوم. ووفقاً لصحيفة "عكاظ"، فقد أكد المتحدث الرسمي لمرور العاصمة المقدسة العقيد فوزي الأنصاري صحة الأنباء المتداولة حول إيقاف العمل بالنظام، وموافقة مدير عام إدارة المرور اللواء عبدالله الزهراني على القرار. يشار إلى أن نظام "باشر" يعمل على رصد المخالفات المرورية وتسجيل حوادث السير والتعرف على السيارات إلكترونياً، بهدف تسريع إنجاز الإجراءات المرورية.
تحريم التنبيه من نظام المراقبة "ساهر" يثير جدلاً بالسعودية
وقالت عضو مجلس الشورى الدكتورة ثريا العريض"الغرض من "ساهر"، هو تعويد السائقين التصرف الصحيح لا اصطيادهم بالجرم المشهود... لو استخدمت أجهزة رادار واضحة للعيان بكل الطرق لكان تأثيره أقوى". ونشر الخبير الاقتصادي، برجس البرجس، عدة تغريدات عن الموضوع فكتب "قبل #ساهر كان عدد الوفيات من الحوادث 17 يومياً، الآن 21، الزيادة 24 في المائة أكثر من نسبة زيادة السيارات والسائقين"، مضيفاً في تغريدة أخرى "في الهند حالة وفاة من حوادث الدهس كل 3 دقائق، لو قارنا هذا بعدد الوفيات في المملكة من حوادث السيارات بأنواعها بالنسبة والتناسب، نحن أكثر بـ64 في المائة". أما بدر الصقري، فكتب منتقداً فتوى الشيخ في هذا التوقيت بالتحديد "هل انتهت قضايا الأمة حتى يتوقف بعض العلماء عند ساهر، أليس من الأولى تحريم الربا الحاصل من تدبيل المخالفات. فعلاً شر البلية ما يضحك". ونشط وسم (#التنبيه_من_ساهر_حرام) الذي ظهر في أكثر من 125 ألف تغريدة خلال 24 ساعة، وفيه كتبت الإعلامية سعاد الشمري معارضة الفتوى "أنا بفتيلكم وماجاكم علي وأجري ع الله، بل هو حلال وفرض عين، ومن باب التعاون ع البر والتقوى"، فيما كتب محمد النويصر "إللي حرمها هو نفس الشيخ إللي أفتى بجواز نقل المسعفين للمريضة بدون لمسها أو النظر إليها".
** المتعاملون من على قرب مع الشأن المروري يقولون ان المخالفات إذا سجلت ضد السائقين، لا تنزل إلا بعد خمسة عشر يوماً من تسجيلها، أي لا يمكنك سدادها قبل نزولها، وقبل مرور اسبوعين، ثم يبقى من مهلة الشهر الواحد قبل ان يتم مضاعفة العقوبة، يبقى (15) يوماً فهل هذه الفترة كافية لان يتدبر الشاب مثلاً أموره ويسدد مخالفة بمبلغ كبير مثلاً أو حتى صغير. ** ثم ما هي نتائج مضاعفات المخالفة على المخالفة، وهل تمت دراسة أثبتت نتائجها انحسار حوادث المرور بعد هذا الاجراء الغريب، أم أن الهدف هو ايذاء الناس بمضاعفة العقوبات عليهم، لمجرد الانتقام، بدل تقويم سلوكهم، وتقديم وجبة تربوية لهم بأنهم قد أخطأوا.. أنا شخصياً لم (أهضم) حكاية (تدبيل المخالفات) فهل يمكن للادارة العامة للمرور أن (تنورنا)؟!! التصنيف: تصفّح المقالات
16-02-2015, 03:15 PM المشاركه # 1 عضو هوامير المميز تاريخ التسجيل: Aug 2012 المشاركات: 934 السلام عليكم شباب حبيت استفسر عن طريقة اقدر اسدد المخالفات المرورية بالحد الادني لان علي مخالفات سرعه وقطع اشارة كلها حاسبينها علي بالحد الآعلي علشان التأخير وزايدة القيمة الحين 2000 ريال والله حرام انا ماسددتها في وقتها علشاني طفران والحين ابي اسدد بعد الراتبين وش الحل??? 16-02-2015, 03:33 PM المشاركه # 2 تاريخ التسجيل: Nov 2011 المشاركات: 8, 450 والله اني مسدد فوق 7 الاف خلال سنتين وفيه منها مدبله وساكت. آخرتها ماسكني على طريق الشرقيه سرعه وتلزيق طلعو ريحتنا لين فكونا بعض البشر عله يتسلى عليك عشان يروح وقته. 16-02-2015, 03:35 PM المشاركه # 3 تاريخ التسجيل: Dec 2012 المشاركات: 3, 024 اكد سماحة المفتي العام للمملكة الشيخ عبدالعزيز آل الشيخ، على أن مضاعفة المخالفات المرورية في نظام ساهر ربا، مطالباً الإدارة العامة للمرور بالبحث عن طريقة أخرى غير مضاعفة القيمة الأصلية للمخالفة. وجا هذا التأكيد رداً على سؤال عن حكم مضاعفة المخالفات المرورية بعد مرور شهر على ارتكابها، خلال محاضرة بعنوان: «خطر أكل أموال الناس بالباطل وأثره في الفرد والجماعة» في جامع الإمام تركي بن عبدالله في مدينة الرياض أول من أمس: «مضاعفة المخالفات المرورية لا يصح، وما يقومون به من عمل مثل مضاعفة المخالفات المرورية هو ربا منهي عنه»، مضيفاً أن «حق المرور يثبت في المخالفة المعروفة فقط، وإذا تأخر المخالف عن الدفع لظروف ما وأضيفت عليه بعد شهر مثلها فهذا لا يجوز».